Links

Archieven
01 Mei - 31 Mei 2004
01 Jun - 30 Jun 2004
01 Jul - 31 Jul 2004
01 Aug - 31 Aug 2004
01 Sep - 30 Sep 2004
01 Okt - 31 Okt 2004
01 Nov - 30 Nov 2004
01 Dec - 31 Dec 2004
01 Jan - 31 Jan 2005
01 Feb - 28 Feb 2005
01 Mrt - 31 Mrt 2005
01 Apr - 30 Apr 2005
01 Mei - 31 Mei 2005
01 Jun - 30 Jun 2005
01 Jul - 31 Jul 2005
01 Aug - 31 Aug 2005
01 Sep - 30 Sep 2005
01 Okt - 31 Okt 2005
01 Nov - 30 Nov 2005
01 Dec - 31 Dec 2005
01 Jan - 31 Jan 2006
01 Feb - 28 Feb 2006
01 Mrt - 31 Mrt 2006
01 Apr - 30 Apr 2006
01 Mei - 31 Mei 2006
01 Jun - 30 Jun 2006
01 Jul - 31 Jul 2006
01 Aug - 31 Aug 2006
01 Sep - 30 Sep 2006
01 Okt - 31 Okt 2006
01 Nov - 30 Nov 2006
01 Dec - 31 Dec 2006
01 Jan - 31 Jan 2007
01 Feb - 28 Feb 2007
01 Mrt - 31 Mrt 2007
01 Apr - 30 Apr 2007
01 Mei - 31 Mei 2007
01 Jun - 30 Jun 2007
01 Jul - 31 Jul 2007
01 Aug - 31 Aug 2007
01 Sep - 30 Sep 2007
01 Okt - 31 Okt 2007
01 Nov - 30 Nov 2007
01 Dec - 31 Dec 2007
01 Jan - 31 Jan 2008
01 Feb - 29 Feb 2008
01 Mrt - 31 Mrt 2008
01 Apr - 30 Apr 2008
01 Mei - 31 Mei 2008
01 Jun - 30 Jun 2008
01 Jul - 31 Jul 2008
01 Aug - 31 Aug 2008
01 Sep - 30 Sep 2008
01 Okt - 31 Okt 2008
01 Nov - 30 Nov 2008
01 Dec - 31 Dec 2008
01 Jan - 31 Jan 2009
01 Feb - 28 Feb 2009
01 Mrt - 31 Mrt 2009
01 Apr - 30 Apr 2009
01 Mei - 31 Mei 2009
01 Jun - 30 Jun 2009
01 Jul - 31 Jul 2009
01 Aug - 31 Aug 2009
01 Sep - 30 Sep 2009
01 Okt - 31 Okt 2009
01 Nov - 30 Nov 2009
01 Dec - 31 Dec 2009
01 Jan - 31 Jan 2010
01 Feb - 28 Feb 2010
01 Mrt - 31 Mrt 2010
01 Apr - 30 Apr 2010
01 Mei - 31 Mei 2010
01 Jun - 30 Jun 2010
01 Jul - 31 Jul 2010
01 Aug - 31 Aug 2010
01 Sep - 30 Sep 2010
01 Okt - 31 Okt 2010
01 Nov - 30 Nov 2010
01 Dec - 31 Dec 2010
01 Jan - 31 Jan 2011
01 Feb - 28 Feb 2011
01 Mrt - 31 Mrt 2011
01 Apr - 30 Apr 2012
01 Mei - 31 Mei 2012

Powered by PivotX - 2.0.0: beta 12e 
XML: RSS Feed 
XML: Atom Feed 

 

 

 

RED DE ONDERDOORGANG!!


Dit is een noodkreet voor Amsterdammers, en voor wie Amsterdam ter harte gaat.
Leven en je verplaatsen in delen van Amsterdam is een survival-achtige uitdaging geworden.
Door een krankzinnig wan- en non-beleid in onze capital is de stad op verschillende punten voor jaren en jaren opgebroken en wel zodanig, dat het echt levensgevaarlijk, angstaanjagend en tijdrovend is geworden om een overkant te bereiken.
Ik schaam me regelmatig voor bezoekers van de stad, die ontredderd proberen een overkant te bereiken.
Noord-Zuid-lijn, Rijksmuseum, riolering, herprofilering, you name it en er wordt overal tegelijk aan geknutseld.
Ik haat inmiddels ook shag rokende bouwers die niksnuttend in modderige bouwputten over de wedstrijd van gisteren met elkaar staan te ouwehoeren, terwijl die put DICHT MOET, en wel zo snel mogelijk! Ten onrechte natuurlijk, de Hoge Heren op het stadhuis met hun dikke sigaren zijn de echte boosdoeners.
Dit terzijde.
Een nog grotere zorg dan overleven is de toekomst van de onderdoorgang van het Rijksmuseum.
Die prachtige poort was de levensader tussen de binnenstad en het zuiden van de stad.
En een vrijplaats voor musikanten, die, in goed overleg en afwisseling met elkaar, hun saxofoons, Mongoolse neushoorns, Surinaamse oliedrums of Russische blaasinstrumenten beroerden.
Een geweldig, vreedzaam gevoel kwam over je als je, beschut tegen wind en regen, gratis, opgetild door lieflijke muziek, een ander stadsdeel binnenliep of -fietste. Kadootjes, altijd weer.

Het is volstrekt onverantwoord, ONVERANTWOORD, om die onderdoorgang aan te tasten, te verkleinen, laat staan te dichten. Het zal voor de moraal en het moreel van de stedelingen een doodklap zijn.
Ik voorzie maatschappelijke en politieke onrust, opstanden, haat en nijd, al moet ik die zelf en in mijn eentje organiseren!!
Ik plaats de oproep van het comité dat mijn onrust vorm geeft hieronder danook, ik stort geld, en vraag u om te doen wat uw hart u ingeeft: in gedachten die onderdoorgang open houden, of materieel.


Nieuwsbericht Onderdoorgang Rijksmuseum
oktober 2004

De onderdoorgang van het rijksmuseum is nu ruim een half jaar dicht. Of na de verbouwing van het museum die veilige en prettige verbinding terugkomt is nog steeds onzeker. Er ligt een voorlopig ontwerp dat onveilig is en veel te krap voor de vele gebruikers. Wordt dit ontwerp uitgevoerd, dan is een veilige onderdoorgang definitief verleden tijd, en ligt afsluiting voor fietsers in het verschiet. Tienduizend handtekeningen en een unanieme motie van de deelraad Oud Zuid om een alternatief te onderzoeken hebben het rijksmuseum er nog steeds niet toe kunnen bewegen om met iets anders te komen. Dat is onaanvaardbaar.

Het comité Red de Onderdoorgang volgt de ontwikkelingen op de voet. We informeren, en komen in actie als dat nodig is, en -waar en wanneer we maar kunnen- laten we zien dat het beter moet. En dat het beter kan! We hebben een alternatief uitgewerkt dat tegemoet komt aan de wensen van het museum en toch voldoende ruimte biedt: de CUYPERS-VARIANT.
Zie http://onderdoorgang.wocvondelpark.nl voor de nieuwsbrief hierover, en ons uitgebreide archief.

Uw hulp kunnen wij goed gebruiken:
-stuur dit bericht door; help mee om de Cuypers-variant bij velen bekend te maken -ondersteun ons bij onze acties, we laten u weten wanneer -doe mee in het comité; voor informatie: amsterdam@fietsersbond.nl

Onze activiteiten kosten geld. We hebben geld nodig voor onze acties, voor het maken en verspreiden van de nieuwsbrief, en om in beroep te kunnen gaan tegen een slecht ontwerp.
Daarom is uw financiële bijdrage zeer welkom. U kunt dat overmaken naar: giro 47.72.115, tnv WOC Vondelpark-Concertgebouwbuurt, Amsterdam, ovv Onderdoorgang

Met vriendelijke groet,

Comité Red de Onderdoorgang
waarin samenwerken:
WOC Vondelpark-Concertgebouwbuurt
Fietsersbond, afd. Amsterdam
en andere Amsterdammers


08 10 04 - 11:52