Je zal maar in Amsterdam wonen vandaag de dag! (ik spreek voor mezelf)
Ik bedoel, er is toch, met die kredietcrisis aan gene zijde, een beetje een stemming ontstaan van zuinig aan, geen roekeloze uitgaven, misschien komen wij er met verstand en beleid nog wel goed doorheen, vallen onze banken niet om, maar het zijn zware tijden.
En dan zit je, dwars daar doorheen, met die Noord/Zuidlijn. Die zonder grote tegenslagen al een overantwoorde aanslag op het gemeentelijke budget deed, maar inmiddels een eigen mini-crisis in de gemeentelijke kas kan veroorzaken.
Nog los van de ondeskundigheid van de bestuurders tegenover de spijkerharde belangen van de bouwers, nog los van de hovaardij om onder een fragiele binnenstad op palen een mega-mollengang te willen graven, nog los van de schadeloosstelling van mensen wiens huizen onbewoonbaar zijn geworden (en we zijn nog niet aan het eind van dit drama!), is er ook de vraag: wie gaat dat allemaal betalen? Die calamiteiten, die onvoorziene rampen, de vertragingen in het geheel, het kost, zoals dat in zakenkringen heet, allemaal KLAUWEN MET GELD.
En dan komt zoete lieve Gerritje in beeld: kunnen we bij het rijk aankloppen, voor een paar miljard erbij?
Kunnen we in onze eigen gemeenteportemonnee nog zoeken naar liggende gelden?
en als die er niet zijn, wat dan?
Dan zullen de burgers van Amsterdam allemaal moeten meebloeden.
Als je ooit je wenkbrauwen optrok over het idee van dit mega(lomane)project was je verdacht en ouderwets. En de Nieuwmarkt bestaat toch ook nog? En die metrolijn is toch makkelijk?
Dat is waar, maar dat was toch een ander traject en een ander verhaal.
In elk geval zitten nu alle wenkbrauwen heel hoog en is het project omgeven met een zwarte rand.
Over 15 jaar is er een trammetje onder de grond (die er nu al boven de grond is) waar alleen de rijksten in kunnen rijden, omdat de onkosten er natuurlijk wel uit moeten komen.
Je kan dan wel lekker snel van Noord naar Zuid.
En Gekke Gerritje zal het betalen.