en nu komen de tegengeluiden. Die waren er allang, maar nu slaan ze harder in, nu de tegenslagen met de aanleg van deze mollengang ook hard inslaan.
Dit is een column van professor Arnold Heertje.
Ik post hem zonder dat ik al precies weet wat ik er zelf van vind.
Ik ben nog allerlei argumenten aan het verzamelen voor ik een mening kan vormen.

Leefbaar in plaats van metro
De aanleg van de Noord-Zuidlijn moet worden gestopt. Er moet worden geïnvesteerd in leefbaarheid.
Debat
Geert Dales is de geestelijke vader van de Noord-Zuidijn in Amsterdam. Hij is nu de voorzitter van de Hogeschool InHolland, nadat hij een paar maanden burgemeester van Leeuwarden was. Een jaar of zes geleden had ik een debat met hem in het Parool theater over de aanleg van de NZ lijn.
2011
Dales bezwoer toen dat de lijn er in 2011 zou liggen, dat de kosten ver beneden de 1 miljard Euro zouden blijven en dat er geen veiligheidsrisico’s werden gelopen. Verzekeren was niet nodig en bovendien veel te duur.
Kranig
Ik ben er behoorlijk tegen in gegaan, maar het hielp niets. Zijn ambtenaren zeiden na afloop tegen mij dat zij trots waren op hun wethouder omdat hij zich zo kranig had geweerd op basis van allerlei documenten.
Risico's
Dales is weg, de NZ lijn kost nu al meer dan 2 miljard, de planning is nu 2015 en de risico’s zijn enorm. Doorgaan betekent dat de kosten stijgen tot 4 miljard en de lijn er niet eerder ligt dan in 2020. Daar blijft het niet bij.
Schade
Doorgaan betekent van Amsterdam de komende tien jaar een niet-leefbare stad maken. Duizenden inwoners leven in angst om de huizen, waarin zij wonen. Honderden monumentale huizen en panden worden met vernietiging bedreigd. Het midden- en kleinbedrijf lopen enorme schade op. Kleinschalige detailhandel verdwijnt.
Leefbaarheid
Internationaal vermindert het aanzien van Amsterdam. In financiële zin gaat het om substantiële bedragen, waarvoor de stad garant moet staan. Maar het niet-materiële verlies aan cultuur en leefbaarheid is nog veel groter.
Speeltje
Waarom doen we dit allemaal? Om vijf minuten sneller van het centrum in Amsterdam in Amsterdam-Noord aan te komen. Het project is een speeltje geworden in de handen van beunhazen op organisatorisch, financieel en technisch gebied.
Kwaliteit
Onder deze omstandigheden is er maar één zinvolle uitweg. Stoppen met de hele aanleg, een einde maken aan de aanslag op de leefbaarheid van de stad. De vrijkomende middelen gebruiken voor grootscheepse investeringen in de kwaliteit van het bestaan van de Amsterdammers. Doorgaan is alleen in het belang van malafide projectontwikkelaars, frauduleuze vastgoedbaronnen en dubieuze makelaars en notarissen.

Arnold Heertje